အစေးကွန်ကရစ် ကတုတ်ကျင်းများသည် linear drainage system အမျိုးအစားတစ်ခုအနေဖြင့် ရေစုပ်ယူနိုင်စွမ်း အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများ၊ အစေးကွန်ကရစ်သည် မြင့်မားသောဝန်ထမ်းနိုင်မှုနှင့် ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကောင်းမွန်စေသည်။ထို့အပြင်၊ အစေးကွန်ကရစ်ကတုတ်ကျင်း၏ modular ဒီဇိုင်းသည် အဆောက်အဦများနှင့် လမ်းအမျိုးမျိုး၏ ရေနုတ်မြောင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ခိုင်ခံ့သော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး မြန်ဆန်သောကြောင့် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကို များစွာလျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ ဤဒီဇိုင်းသည် အစေးကွန်ကရစ်ကတုတ်ကျင်းအတွက် အရောင်ရွေးချယ်စရာ အများအပြားကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကောင်းစွာရောစပ်နိုင်စေပါသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အားသာချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အစေးကွန်ကရစ်ကတုတ်ကျင်းများသည် အလားအလာကောင်းများရှိပြီး အဝေးပြေးလမ်းများကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးချနိုင်ကြောင်း ထင်ရှားသည်။
အဝေးပြေးလမ်းများသည် မြို့များကြားတွင် အရေးကြီးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးကြောများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ကြပြီး လူနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ လျင်မြန်စွာ စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေကာ မြို့ပြ၏ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လျက်ရှိသည်။အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ယာဉ်အသွားအလာ များပြားပြီး လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနေသော ယာဉ်များကို တွေ့ကြုံရသည်။လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ရေများစုပုံနေခြင်းသည် အဆိုပါယာဉ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ရေစုပုံခြင်းသည် ကားတာယာနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ကြား ထိတွေ့မှုကို ထိခိုက်စေပြီး တာယာဆွဲအားကို လျှော့ချပေးပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် သွားလာနေသော ယာဉ်များအတွက် လမ်းချော်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။တာယာနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးကာ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ပိုရှည်စေသည်။အရေးပေါ် ဘရိတ်အုပ်သည့် အခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ၊ ဤအပျက်သဘော သက်ရောက်မှုသည် ပို၍ပင် ဆိုးရွားလာပါသည်။ထို့အပြင်၊ ရေအနက်တွင်စုပုံလာသောအခါ၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် သွားလာနေသောယာဉ်များမှ ထွက်လာသော ပက်လက်များနှင့် မြူမှုန်များသည် အခြားယာဉ်များ၏ မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို များစွာထိခိုက်စေပါသည်။အဝေးပြေးလမ်းများသည် သာမာန်လမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရေနုတ်မြောင်းများ လိုအပ်သည့်အပြင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကုန်တင်ကားကြီးများရှိနေခြင်းကြောင့် ဝန်တင်ခံနိုင်မှု မြင့်မားသော ရေနုတ်မြောင်းများ လိုအပ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။
သာမာန် ကတုတ်ကျင်းများထက် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့်အတူ ကွန်ကရစ် ကတုတ်ကျင်းများသည် အဝေးပြေးလမ်းများအတွက် ကောင်းမွန်သင့်လျော်သည်။၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်းများ၏ ပိုမိုမြင့်မားသော ရေနုတ်မြောင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက ဝန်ထမ်းနိုင်မှုလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။၎င်း၏ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းဆောင်ရည်အပြင်၊ အစေးကွန်ကရစ်ကတုတ်ကျင်း၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသောပုံစံဒီဇိုင်းသည် site တွင်တပ်ဆင်ခြင်းကိုခွင့်ပြုပြီးတည်ဆောက်ချိန်ကိုလျှော့ချသည်။ဤအားသာချက်သည် အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သော အဝေးပြေးလမ်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
လက်ရှိတွင်၊ Fujian ပြည်နယ်ရှိ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် သစ်စေးကွန်ကရစ် ကတုတ်ကျင်းများကို အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Fujian ပြည်နယ်ရှိ Fuyin အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် စုစုပေါင်းအရှည် ၃၉၆ ကီလိုမီတာရှိပြီး Shaowu၊ Taining၊ Jiangle၊ Shaxian၊ Youxi၊ Minqing နှင့် Minhou ကဲ့သို့သော မြို့များနှင့် ခရိုင်များကို ဖြတ်သန်းကာ နောက်ဆုံးတွင် Fujian ပြည်နယ်၏ မြို့တော် Fuzhou သို့ ရောက်ရှိသည်။ .Fujian ပြည်နယ်ရှိ Changping အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် Pingtan ကျွန်းသို့ ဒုတိယဝင်ရောက်သည့်လမ်းကြောင်းအဖြစ် တည်ရှိပြီး စုစုပေါင်း အရှည် 45.5 ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီး ကုန်းပေါ်တွင် 32 ကီလိုမီတာ နှင့် ပင်လယ်ပြင် 13.5 ကီလိုမီတာ အပါအဝင် စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် 13 ဘီလီယံခန့် ရှိသည်။အဆိုပါ အဝေးပြေးလမ်း နှစ်ခုစလုံးသည် အစေးကွန်ကရစ် ကတုတ်ကျင်းများကို အသုံးပြု၍ မိုးရာသီတွင် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အဆင်ပြေပြေ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိရောက်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၇-၂၀၂၃